2013年5月5日 静内駅から苫小牧駅まで走りました
kazuchan22013/05/05_08:02
プロフィールマップ
GPSログ解析
| 開始日時 | 2013/05/05 08:02:38 | 終了日時 | 2013/05/05 17:39:48 |
| 水平距離 | 111.60km | 沿面距離 | 112.15km |
| 経過時間 | 9時間37分10秒 | 移動時間 | 6時間46分05秒 |
| 全体平均速度 | 11.66km/h | 移動平均速度 | 16.57km/h |
| 最高速度 | 51.99km/h | 昇降量合計 | 1906m |
| 総上昇量 | 978m | 総下降量 | 928m |
| 最高高度 | 69m | 最低高度 | -51m |
区間解析
| 地点名 | 通過時刻 移動時間 | 累積距離 区間距離 | 平均速度 | 高度 高度差 | 平均勾配 |
|---|---|---|---|---|---|
| START | 08:02:38 | 0.00km | -51m | ||
| 00:29:50 | 6.12km | 12.3km/h | ↑48m | ↑0.79% | |
| 新冠駅 | 08:33:48 | 6.12km | -3m | ||
| 00:32:50 | 7.52km | 13.7km/h | ↑15m | ↑0.20% | |
| 五丸農場 | 09:11:28 | 13.64km | 12m | ||
| 00:23:40 | 6.42km | 16.3km/h | ↑57m | ↑0.89% | |
| ハイセイコーの墓 | 09:45:08 | 20.06km | 69m | ||
| 00:03:00 | 0.54km | 10.8km/h | ↓11m | ↓2.04% | |
| ビッグレッドファーム | 09:50:43 | 20.60km | 58m | ||
| 00:25:20 | 7.06km | 16.7km/h | ↓36m | ↓0.51% | |
| 優駿メモリアルパーク | 11:22:53 | 27.65km | 22m | ||
| 00:20:20 | 5.61km | 16.6km/h | ↓9m | ↓0.16% | |
| サラブレッド銀座駐車公園 | 11:57:43 | 33.27km | 13m | ||
| 00:41:25 | 11.88km | 17.2km/h | ↓24m | ↓0.20% | |
| 厚賀駅 | 13:06:28 | 45.15km | -11m | ||
| 01:04:15 | 19.82km | 18.5km/h | ↑15m | ↑0.08% | |
| 沙流川 | 14:23:18 | 64.97km | 4m | ||
| 00:18:45 | 4.09km | 13.1km/h | ↑25m | ↑0.62% | |
| 門別競馬場 | 14:51:28 | 69.06km | 29m | ||
| 00:39:10 | 12.08km | 18.5km/h | ↓38m | ↓0.32% | |
| 浜田浦駅 | 15:31:38 | 81.14km | -9m | ||
| 00:24:55 | 6.15km | 14.8km/h | ↑10m | ↑0.16% | |
| 苫小牧東港フェリーターミナル | 15:57:48 | 87.30km | 1m | ||
| 00:34:10 | 10.01km | 17.6km/h | ↑2m | ↑0.02% | |
| 勇払駅 | 16:42:43 | 97.30km | 3m | ||
| 00:44:30 | 14.14km | 19.1km/h | ↑2m | ↑0.01% | |
| 苫小牧駅 | 17:33:33 | 111.44km | 5m | ||
| 00:03:55 | 0.70km | 10.8km/h | ↓5m | ↓0.72% | |
| GOAL | 17:39:48 | 112.15km | 0m |
写真レポート
2013/05/05 08:33:48
新冠駅
ＪＲ北海道日高本線の駅で、1926（大正15）年に日高拓殖鉄道の延伸に伴い高江駅として開業しました。
駅舎は「出会いと憩いのセンター」と名付けられた町の施設となっています。
2013/05/05 09:11:28
五丸農場
お母さんのオッパイでも飲んでいるのでしょうか。
馬の親子は仲良しですね。
五丸農場はイクノディクタスが繋養入りしていました。
現在は功労馬として余生を楽しんでいます。
2013/05/05 09:45:08
ハイセイコーの墓
ハイセイコーの墓はビッグレッドファームの敷地の片隅にあります。
3歳で大井競馬場に入厩し、その後4歳の時に中央競馬に移籍しました。
中央に移籍後は弥生賞、スプリングステークス、皐月賞、ＮＨＫ杯と4連勝をあげました。
この頃にはハイセイコーは社会現象となるほどの大ブームとなりました。
引退後のハイセイコーは明和牧場で余生を過ごし、30歳で息絶えるまで種牡馬となり、多くの名馬を算出しています。
ハイセイコーの命日は5月4日、つまり昨日です。
供養の花には増沢さんの名札がありました。
主戦騎手の増沢末夫さんからの献花でしょうか。
2013/05/05 09:50:43
ビッグレッドファーム
種馬場・繁殖・育成と優れた競走馬づくりに必要な機能すべてを 備えた総合牧場です。
全長1100ｍの屋根付き坂路コース、1100ｍのトラックコースなど調教施設も充実しています。
2013/05/05 10:09:43
ステイゴールド
ビッグレッドファームには多くの種牡馬が飼育されています。
ＧIでの2着4回を含む重賞競走での2・3着が多い馬でした。
2001（平成13）年に引退レースとして臨んだ香港の国際Ｇの香港ヴァーズに優勝し有終の美を飾っています。
競走馬引退後は種牡馬として供用され、数々のＧI、重賞勝利馬を輩出しています。
2013/05/05 11:22:53
優駿メモリアルパーク
オグリキャップ号等身大馬像を見ることができます。
パーク内には優駿記念館があり、オグリキャップゆかりの品が展示されています。
馬にちなんだグッズやお土産品も充実しています。
2013/05/05 11:32:08
優駿メモリアルパーク
パーク内にはオグリキャップのお墓もありました。
ナリタブライアンやヤエノムテキといった懐かしい名馬のお墓もあります。
多くの競馬ファンが訪れていました。
2013/05/05 11:57:43
サラブレッド銀座駐車公園
サラブレッド銀座と呼ばれる道道209号沿いに休憩所を兼ねた公園施設があります。
馬をデザインしたモニュメントやあずま屋、馬蹄型ベンチなどが整備されておりサラブレッド銀座が一望できます。
2013/05/05 13:06:28
厚賀駅
サラブレッド銀座通りから浦河国道を苫小牧方面に進路を取りました。
浦河国道沿いにも牧場が点在していました。
厚賀駅はＪＲ北海道日高本線の駅で、1924（大正13）年に日高拓殖鉄道の延伸に伴い開業しました。
2013/05/05 14:23:18
沙流川
沙流川は、日高山脈北部の熊見山に源を発し太平洋に注ぐ一級河川です。
2004（平成16）年には国土交通省が行っている全国一級河川の水質調査で1位に選ばれています。
シシャモが遡上する川としても有名です。
2013/05/05 14:51:28
門別競馬場
門別競馬場ホッカイドウ競馬の競馬場で、1997（平成9）に開場した日本で最も新しい競馬場です。
1982（平成4）年からホッカイドウ競馬の門別トレーニングセンターとして使用していた施設を改修しました。
地方競馬場としては、国内最大級のコース規模を持っています。
2013/05/05 15:31:38
浜田浦駅
ＪＲ北海道日高本線の駅で、1959（昭和34）年に 国鉄日高本線の駅として開業しました。
開業当時から無人駅で駅舎は無いが、ホームから少し離れた位置に待合所があります。
周囲は雄大な勇払原野の真っ只中といった感じで、人家も殆どありません。
2013/05/05 15:57:48
苫小牧東港フェリーターミナル
苫小牧港には西港と東港のフェリーターミナルがあります。
こちらの東港フェリーターミナルは、新日本海フェリーが日本海側の秋田、新潟や敦賀から苫小牧を結んでいます。
2013/05/05 16:42:43
勇払駅
ＪＲ北海道日高本線の駅で、1913（大正2）年に苫小牧軽便鉄道の駅として開業しました。
日高本線の苫小牧駅の次の駅に当たります。
2013/05/05 17:33:33
苫小牧駅
今回のツーリングのゴール地点の苫小牧駅です。
ＪＲ北海道の駅で、室蘭本線、日高本線および千歳線が乗り入れています。
1892（明治25）年に北海道炭礦鉄道の駅として開業しました。