2011年5月4日　久比岐自転車道を走ってきました

走行レポート

昨晩は新潟の繁華街、古町で友人と飲んでいました。
少々お酒が残っているみたいです。
特急北越２号で糸魚川駅へ。
糸魚川駅から柏崎駅まで走る予定でした。
久比岐自転車道も走って。
今晩も新潟で飲む約束をしています。

久比岐自転車道は梶屋敷駅の先の早川橋を渡った所に入口がありました。
大きな看板があるので、間違える人はいないと思います。
コース全体の案内看板もありました。

コース当初は海と民家の間を走ります。
海草を干したり子供たちが遊んでいたりで、スピードを出すことはできません。
その区間は短く、浦本駅付近で国道を渡ります。
ここからは、国道を挟んで海を見るようになります。

時には山の方に入ったりして、多少のアップダウンがありますが、ほぼ平坦です。
能生川を渡ると、少し大きな街中を走ります。
道路に自転車道のペイントがあるので迷うことはありません。
ショッピングモールもあるので、買い物には便利では。

街外れからトンネルが頻繁にあります。
自転車道は旧北陸本線の跡を通っているので、その名残を見ることができます。
レンガで作られたトンネルもありました。
ここを蒸気機関車が走っていたんだろうなと思いながら走っていました。

トンネル内はライトを点灯して走りましょう。
そんなに暗くはないのですが、自分の身を守るためにも。
対向の自転車に、自分の存在をわかってもらうためにも。
ライトを点灯しないでスピードを出して走っているロードをよく見ましたよ。

道の駅能生と自転車道から直接入ることができます。
丁度お昼時だったので、食事でもと思ったのですが、人が多過ぎでした。
休憩とお土産を自宅に送って早々と退散です。

道の駅から少し走った所に、日本海をバックに休憩所がありました。
家族連れの方がお弁当を食べていました。
心地良い風が吹き景色もよく、さぞかし美味しいんだろうな。
夕日の時はカップルで賑わいそうな場所でした。

いくつかのトンネルを抜けて、有間川駅付近からは国道の歩道を走ることになります。
海洋フィッシングセンターが見えると、自転車道の終点は間もなくです。
自転車道は全長３３キロでした。
案内板なども充実していて、迷うことなく走ることができました。
海岸線に近いのに、砂が浮いている場所はありませんでした。

自転車道の先の郷津交差点を左折し、海岸線を市街地に向かいます。
市営の水族館もあるんですね。
子供連れで多くの方が来ていました。
直江津港にも寄ってきました。
以前は北海道へのフェリーも出ていたのですが、今は佐渡への便しかないようです。

県道４６８号線と１２９号線で北上します。
この辺りから膝が痛くなってきました。
少し寒いんです。
数日前に四国を走った時は、かなり暑かったんです。
その時のスタイルで走っているので、体がかなり冷えてしまったようです。

途中で休憩するのですが、走りだすとまた痛くなるの繰り返しです。
この時点で柏崎駅まで走ることを諦め、近くの駅を探すことにしました。
電車の時間を調べると、特急があることがわかりました。
特急が停車する柿崎駅まで走ることにしました。
分解する時間を入れても充分間に合うと思って。

このコースは、トイレは少ないです。
自転車道には要所要所にあると言った感じで、不自由はしませんでした。
コンビニは少ないですが、自転車道の入口にコンビニがあります。
糸魚川、能生や直江津には大きなスーパーがありました。
食堂などは大きな街にしか無いと言った感じです。

コース
糸魚川駅－（県２２２）－押上東－（Ｒ８）－早川橋－（自転車道）－道の駅能生－（自転車道）－郷津－
港町１－（県４６８）－潟町駅－（県１２９）－上下浜－（Ｒ８）－免許センター－（県１２９）－柿崎駅

走行距離　６２.７キロ
同行者　　なし
天気　　　晴れのち曇り