2010年5月15日　渥美半島一周

走行レポート

今日は、いつか走ろうと思っていた渥美半島一周します。
問題は距離が長いこと。
僕は１００キロを越えると、かなりキツク感じるので。
まして、電車での移動時間もありますし。
小田原駅まで車で行き、新幹線と東海道線で新居町駅へ。
毎度の駅前で自転車を組み立てて、ジュースを買っていざ出発です。
まだ９時だと言うのに、かなり暖かいです。

駅をスタートし、役場付近から国道の一本北側を走ります。
国道とは車の量とスピードが雲泥の差です。
神社やお寺が結構あるんですね。
境内でこの先のルートを調べながら休憩をしていました。
まだ全く走っていないのに。

道の駅潮見坂を過ぎ、バイパスをくぐり海岸へ。
地図で調べると、海岸線に道路があるようなので海岸横を進みます。
途中からダート、そして砂で、走りづらいの。
ダートも相当な凸凹があります。
ロードの方は無理かもしれません。
でも、海がとても綺麗です。
地引網をやっていました。
海がめの産卵地でもあるようです。

渥美半島の南側には田原渥美自転車道があります。
自転車道を走るなら、ネット等で調べた方がいいと思います。
入口がわかりづらかったり、何でこんな道を走るのっていうのも。
沿線はサーフィンのスポットでもあるみたいです。
赤羽根には沢山のサーファーの車が駐車していました。

自転車道のお薦めは一色から伊良湖港までの渥美ルートでしょうか。
景色がいいし、海の横を走ります。
途中短いですが１２％の劇坂も。
この自転車道は、日本の道百選にも選ばれています。

少し歩いて伊良湖崎の灯台を見てきました。
灯台が思っていたより小さくて驚きました。
もしかして、もう一つ灯台があるんじゃないかとも思いました。

伊良湖崎からは海岸線を走って立馬岬を回ってきました。
国道２５９号線を走るよりいいだろうと思って。
海岸を見ながら走るのですが、漂着ゴミが多すぎです。
所々、異臭がする所もあります。
別のルートの方が良かったかもしれません。

福江漁港を通り、国道２５９号線に。
そして馬草口交差点から県道２号線を進みます。
三河港大橋は歩道を走った方がいいと思います。
景色も見れますし、車のスピードがすごく早いんです。
三河港大橋の後も県道２号線で海軍橋まで走ります。
途中から歩道もなくなり、幅員も狭くなり、怖い！！
車がかなりのスピードで追い越して行きます。

大山交差点から県道３８８線に。
途中から車の渋滞に悩ませられました。
市街地なので仕方がないのでしょうね。
右折する車が多いので、車が後方を確認しないで左に寄ってきます。
この間は、かなり気を使って走り豊橋駅に無事到着です。

コース
新居町駅－道の駅潮見坂－細谷－（Ｒ４２・田原渥美自転車道）－伊良湖崎－福江漁港－（県４２１）
－保美－（Ｒ２５９）－馬草口－（県２）－三河湾大橋－（県２）－大山－（県３８８）－豊橋駅

同行者　　なし
走行距離　１１４．６キロ
天気　　　　晴れ